PDA-Ralli Historiikki...1987-2010
PDA-Ralli juontaa vuosiin 1987-88 ja Jyväskylän Kangaslammelle. C-junnuvuosina kisatouhuja laittelivat käyntiin kolmikko - vanhemmiten päälaaelta kaljuuntuva - Didier Auriol, Toppahousujakin repinyt - myöhemmin Suomi Cuppia voitokkaasti kartturoinut Tumu Tammisenmäki sekä vauhdikkaaseen ulosajoon vuonna 1989 aktiiviuran päättänyt - nykyään tummaihoinen Marko Pekkarinen. Näin luotiin perusteet Suomen ensimmäiselle varsinaisesti polkupyörille suunnatulle rallitapahtumalle. Samaan aikaan vastaavanlaisia kilpailuja oli järjestetty myös toisella porukalla Jyväskylässä, tarkemmin Säynätsalossa. Näissä Leistiön ralliveljien kisoissa käytettiin jopa tiekirjoja ja aikakortteja.
Niin kuin monet muutkin tapahtumat, niin myös nämä fillarikisat kokivat maailman talousnotkahdukset. Samalla perustajapoikien seksuaalinen vietti heräsi ja lisääntyi vastakkaiseen (onneksi) sukupuoleen. Kaminakapinat vaipuivat syvään horrokseen, joka kestikin aina vuoteen 2007, jolloin alkoivat uudet tuulet puhaltaa.
Jyväskyläläisen - ex-multian mahdin - konserninylijohtaja ja rallioraakkeli Pentti "Pena" Himasen tekemästä aloitteesta pyyhittiin pölyt vanhasta seurueesta päättämällä järjestää Jyväskylään alkuperäishenkiset kisat vielä saman vuoden syyskuussa. Kaikkien onneksi perustajapoikien into ei ollut 17 vuoden aikana laantunut rakasta lajiamme kohtaan. Pisteenä kakun päälle - Penan sponsoroitua saunatilat sekä Super Special EK:n puitteineen käyttöön - oli kilpailu kypsä järjestettäväksi 17 vuoden tauon jälkeen.
Pahat kielet kielivät nimen syntyneen jopa kirjoitusvirheestä. Yhdessä teoriassa on väläytetty yhteyksiä jopa Ranskan lahjaan rallille ennen Seppoa - eli Didier Auriolin osallisuutta (Bicycle Didier Auriol). Toisen perimätarinan mukaan kisan nimessä on ollut kunnianosoitus yhdelle historian menestyneimmälle ralliautolle - edelleen ylivoimaisen moottorisoundin omaavalle - BDA Escortille. Myöhemmin asiaan on ottanut kantaa itse soraparoni - Uralin Maastokuorma-autosarjan mestari - Himanen. Kansainvälisen konsernin Marketing divisioonan vetäjä oli nimennyt kisan 20 vuotiseen järjestelysopimukseen nimellä PEDAL-Rally. Kotoisessa suomessa nimestä syntyi lyhenne PDA. Tiukkojen neuvottelujen jälkeen uuden liiton kisalle annettiin nimeksi "PDA-Ralli".
Ensimmäisen uusimuotoisen PDA-Rallin virallinen järjestäjä oli Matti "Runki-M" Leistiö vuonna 2007. Kilpailuun osallistui 15 sotkijaa. Samaisen kilpailun palkintogaalassa päätettiin että seuraavan kilpailun järjestelyvastuu siirtyy aina kilpailun voittajalle. Vuoden 2008 kisakliimaksin johtajana nähtiin Hans Tumander. Todella tiukan sekunttikamppailun voitti myöhemmin Rallin SM-hopean niittänyt kuljettaja. Viime vuoden kisan Race Director viitan harteilleen sovitti pienen kaupankäynnin jälkeen jälleen Matti Leistiö. Erittäin runkiraikkaan kisan voiton nappasi loppujen lopuksi aiemmin jo podiumia maistellut Didier Auriol. Lopuksi todettakoon PDA-rallin elävän uutta aikakautta kasvattamalla suosiotaan tasaisesti. Pitää muistaa ettei elämä lopu kolmikymppisenä vaikka kunto kylläkin. Mutta PDA-rallissa pärjää kunhan ei omista itsesuojeluvaistoa….
Yli 20 vuotista perinnettä kunnioittaen ja reipasta kilpailua toivottaen,
Jim Lipasti
Niin kuin monet muutkin tapahtumat, niin myös nämä fillarikisat kokivat maailman talousnotkahdukset. Samalla perustajapoikien seksuaalinen vietti heräsi ja lisääntyi vastakkaiseen (onneksi) sukupuoleen. Kaminakapinat vaipuivat syvään horrokseen, joka kestikin aina vuoteen 2007, jolloin alkoivat uudet tuulet puhaltaa.
Jyväskyläläisen - ex-multian mahdin - konserninylijohtaja ja rallioraakkeli Pentti "Pena" Himasen tekemästä aloitteesta pyyhittiin pölyt vanhasta seurueesta päättämällä järjestää Jyväskylään alkuperäishenkiset kisat vielä saman vuoden syyskuussa. Kaikkien onneksi perustajapoikien into ei ollut 17 vuoden aikana laantunut rakasta lajiamme kohtaan. Pisteenä kakun päälle - Penan sponsoroitua saunatilat sekä Super Special EK:n puitteineen käyttöön - oli kilpailu kypsä järjestettäväksi 17 vuoden tauon jälkeen.
Pahat kielet kielivät nimen syntyneen jopa kirjoitusvirheestä. Yhdessä teoriassa on väläytetty yhteyksiä jopa Ranskan lahjaan rallille ennen Seppoa - eli Didier Auriolin osallisuutta (Bicycle Didier Auriol). Toisen perimätarinan mukaan kisan nimessä on ollut kunnianosoitus yhdelle historian menestyneimmälle ralliautolle - edelleen ylivoimaisen moottorisoundin omaavalle - BDA Escortille. Myöhemmin asiaan on ottanut kantaa itse soraparoni - Uralin Maastokuorma-autosarjan mestari - Himanen. Kansainvälisen konsernin Marketing divisioonan vetäjä oli nimennyt kisan 20 vuotiseen järjestelysopimukseen nimellä PEDAL-Rally. Kotoisessa suomessa nimestä syntyi lyhenne PDA. Tiukkojen neuvottelujen jälkeen uuden liiton kisalle annettiin nimeksi "PDA-Ralli".
Ensimmäisen uusimuotoisen PDA-Rallin virallinen järjestäjä oli Matti "Runki-M" Leistiö vuonna 2007. Kilpailuun osallistui 15 sotkijaa. Samaisen kilpailun palkintogaalassa päätettiin että seuraavan kilpailun järjestelyvastuu siirtyy aina kilpailun voittajalle. Vuoden 2008 kisakliimaksin johtajana nähtiin Hans Tumander. Todella tiukan sekunttikamppailun voitti myöhemmin Rallin SM-hopean niittänyt kuljettaja. Viime vuoden kisan Race Director viitan harteilleen sovitti pienen kaupankäynnin jälkeen jälleen Matti Leistiö. Erittäin runkiraikkaan kisan voiton nappasi loppujen lopuksi aiemmin jo podiumia maistellut Didier Auriol. Lopuksi todettakoon PDA-rallin elävän uutta aikakautta kasvattamalla suosiotaan tasaisesti. Pitää muistaa ettei elämä lopu kolmikymppisenä vaikka kunto kylläkin. Mutta PDA-rallissa pärjää kunhan ei omista itsesuojeluvaistoa….
Yli 20 vuotista perinnettä kunnioittaen ja reipasta kilpailua toivottaen,
Jim Lipasti